• Топ-10: самые дорогие автомобили, продающиеся в Беларуси 30

     

    В этом году на белорусском рынке появилось большое количество бюджетных автомобилей: Skoda Rapid, Peugeot 301, Citroen C-Elysee, Nissan Almera, MG 3 Xross.

    Но кроме доступных моделей у нас дебютировало несколько новых машин в ценовом диапазоне $200+ тыс. Интересно, что спрос на самые дорогие машины не падает даже в тяжелые кризисные времена. Onliner. by подготовил свой топ-10 самых дорогих автомобилей, официально продающихся сегодня у белорусских дилеров.

    10 место — Jaguar XJ Ultimate AWD ($240 тыс.)

    Десятую строчку сегодняшнего рейтинга занимает полноприводная модификация Jaguar XJ в исполнении Ultimate. Этот роскошный британский седан оснащается 3-литровым бензиновым компрессорным двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность агрегата составляет 340 л. с. Этого достаточно, чтобы разогнать 5,2-метровый 1900-килограммовый седан до сотни за 8,7 секунды. При этом средний расход топлива благодаря новой коробке составляет менее 10 литров на сотню.

    Модель XJ является флагманом компании Jaguar, которая лишь в этом году дебютировала на нашем рынке официально. Автомобиль обладает широчайшим списком опций, которые не позволяют назвать точную цену машины в максимальной комплектации. Дилер называет стоимость XJ Ultimate AWD — $240 тыс. Это дороже, чем Audi A8, Mercedes S-Class или BMW 7-Series.

    9 место — Porsche Cayenne Turbo S ($248 тыс.)

    Немного дороже белорусам обойдется «заряженный» внедорожник Porsche Cayenne Turbo S. Один из самых быстрых в мире SUV оснащается 4,8-литровым V8 мощностью 550 л. с. Максимальный крутящий момент «восьмерки» — 750 Н·м. Разгон до сотни у этого супервнедорожника занимает 4,5 секунды. Максимальная скорость достигает 283 км/ч. Даже не верится, что этот «спорткар» способен покидать асфальт.

    На Cayenne Turbo S устанавливают 8-ступенчатую коробку передач Tiptronic S. По данным производителя, средний расход топлива у модели составляет 11,5 литра на 100 км. При всех своих «спортивных» достоинствах, Cayenne является весьма практичным автомобилем. К примеру, объем его багажника варьируется от 670 до 1780 литров. Единственное, что отпугивает в случае с Cayenne Turbo S, — это цена почти в четверть миллиона долларов.

    8 место — Porsche Panamera Turbo Executive ($270 тыс.)

    Еще один «порш», который попал в рейтинг, — Porsche Panamera Turbo Executive — стоит в Минске $270 тыс. Машина обладает эксклюзивным роскошным интерьером и дарит своему владельцу ощущение элегантности и спортивности. Комфортабельный хетчбэк вмиг превращается в пулю, разгоняющуюся до сотни за 4,2 секунды.

    Под капотом одной из самых дорогих машин в Беларуси — 4,8-литровый бензиновый V8 мощностью 520 л. с. Максимальный крутящий момент этой модификации «восьмерки» — 700 Н·м. Максимальная скорость — 305 км/ч. Производитель уверяет, что средний расход топлива Porsche Panamera Turbo Executive — чуть более 10 литров на 100 км.

    7 место — Mercedes SLS AMG Roadster ($340 тыс.)

    Немецкий суперкар Mercedes SLS AMG уже вот-вот уйдет со сцены. Но если у вас есть $323 тыс. его все еще можно заказать. Если же у вас завалялись $340 тыс. то легендарные «крылья чайки» можно заменить на съемную крышу — именно столько стоит SLS AMG Roadster для белорусских клиентов.

    Мощность 6,2-литрового V8, который расположен под огромным капотом SLS, — 517 л. с. Работает агрегат в паре с 7-диапазонным AMG SPEEDSHIFT и разгоняет машину до сотни за 3,8 секунды. Максимальная скорость родстера составляет 317 км/ч. Средний расход топлива в идеальных условиях — 13,2 литра на сотню. Багажник у родстера — всего 176 литров. Рассаду особо не загрузишь, поэтому обеспеченные дачники могут переходить к следующему герою топ-10.

    6 место — Bentley Flying Spur ($344 тыс.)

    Объем багажника Bentley Flying Spur — 475 литров, крышка большая и открывается широко. Но это не единственное достоинство одного из самых дорогих седанов в мире. Роскошный салон с эксклюзивными материалами отделки позволит владельцу в равной степени наслаждаться жизнью как за рулем, так и на заднем сиденье.

    Полноприводной Flying Spur приводится в движение 6-литровым W12 мощностью 625 л. с. Максимальный крутящий момент седана — 800 Н·м (доступен уже с 1700 об/мин!). При всей своей помпезности и представительности, машина разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная скорость — 320 км/ч. Немногие 4-дверные автомобили могут похвастаться такой динамикой.

    5 место — Mercedes CL65 AMG ($397 тыс.)

    Пятерку лидеров замыкает умопомрачительное купе Mercedes CL65 AMG. В следующем году семейство CL навсегда покинет рынок, уступив место S-Class Coupe. Но у вас все еще есть возможность заказать себе топовую модификацию CL65 AMG. Стоимость такой «двухдверки» — почти $400 тыс.

    Мощность 6-литрового V12, который устанавливают на CL65, — 630 л. с. На заднюю ось обрушивается крутящий момент в 1000 Н·м. Максимальная скорость ограничена стандартными 250 км/ч, а первая сотня достигается спустя 4,4 секунды после старта. «По паспорту» CL65 расходует около 15 литров. На практике же 2245-килограммовое купе «выпивает» 20 и более литров на 100 км.

    4 место — Bentley Continental GTC Speed ($403 тыс.)

    Безусловно, британский суперкабриолет Bentley Continental GTC Speed также попал в наш рейтинг. Автомобиль имеет четыре посадочных места и 260-литровый багажник. Шестилитровый W12 — тот же, что и на описанном выше Flying Spur. Развивает мотор 625 л. с. и 800 Н·м. До 100 км/ч такой кабриолет разгоняется за 4,4 секунды. Максимальная скорость — 325 км/ч.

    Автомобиль отличается от стандартной линейки GT/GTC доработанной подвеской, улучшенной тормозной системой и легкими внешними дополнениями. Версия Speed выпускается ограниченной партией, поэтому кабриолет придется подождать после заказа. Кстати, недавно такую машину украли из берлинского дилерского центра Bentley.

    3 место — Mercedes SL65 AMG ($409 тыс.)

    В прошлом году компания Mercedes начала производство своего самого мощного родстера — SL65 AMG. Под капотом этой стильной машины «бьется» 630-сильный V12 объемом 6 литров. Работает мотор в паре с 7-диапазонным AMG SPEEDSHIFT, разгоняя родстер до сотни за 3,9 секунды. Максимальная скорость SL65 ограничена отметкой в 280 км/ч.

    Этот заднеприводной 2-местный автомобиль стоит дороже $400 тыс. Это больше, чем цена на новые S - и E-Class вместе взятые. Заказы на «шестьдесят пятый» SL во всем мире штучные. Эксклюзивный родстер всегда будет вызывать уважение со стороны любителей мощных Mercedes.

    2 место — Mercedes G65 AMG ($444 тыс.)

    Еще один безумно дорогой Mercedes — G65 AMG. Самый мощный «Гелендваген» является также самым дорогим серийным Mercedes, который доступен на нашем рынке. За право обладания таким внедорожником придется заплатить без малого полмиллиона долларов. Под капотом G65 — хорошо знакомый фанатам Mercedes 6-литровый V12 мощностью 612 л. с. (и 1000 Н·м).

    Несмотря на «аэродинамику кирпича», сумасшедший крутящий момент позволяет внедорожнику разгоняться до сотни за 5,3 секунды. Максимальная скорость самого мощного G-Class — 230 км/ч. В смешанном режиме машина потребляет около 20 литров топлива на сотню. В Европе продать такой автомобиль почти невозможно. Главными рынками сбыта машины являются Россия и страны Ближнего Востока.

    1 место — Bentley Mulsanne ($518 тыс.)

    Самым дорогим автомобилем, который официально продается в Беларуси, является Bentley Mulsanne. 5,6-метровая модель является одним из самых роскошных седанов в мире. Ездят в таких машинах обычно сзади, поэтому именно второй ряд оборудован наибольшим количеством «наворотов». К примеру, сидя сзади, можно регулировать в салоне все, кроме водительского кресла.

    В движение автомобиль приводится 8-цилиндровым двигателем объемом 6752 см3. В технических характеристиках Mulsanne объем обозначается так — 6 и ¾ литра. Мощность «турбовосьмерки» — 512 л. с. Крутящий момент — 1020 Н·м. 2,6-тонный седан способен разгоняться почти до 300 км/ч, а первую сотню машина набирает за 5,3 секунды. Это единственный из продающихся у нас Bentley, у которого задний (а не полный) привод. Коробка тоже одна — 8-ступенчатый «автомат».

     



  • На главную